互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)和快遞物流已經(jīng)和我們的生活息息相關(guān)，在未來(lái)，物流將會(huì)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)，企業(yè)如何在這條新賽道上奪得市場(chǎng)？

在物流作業(yè)中，攬收、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)會(huì)直接影響企業(yè)的營(yíng)收以及客戶(hù)的體驗(yàn)，那么有沒(méi)有辦法可以提升消費(fèi)者的物流體驗(yàn)?zāi)兀?

萬(wàn)億級(jí)別物流賽道細(xì)分

在新的發(fā)展模式下，傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流開(kāi)始劃分界限，轉(zhuǎn)型思變求生存，固守傳統(tǒng)則難以占據(jù)市場(chǎng)。

傳統(tǒng)物流現(xiàn)狀單指的是由人工作業(yè)，流程繁多，效率低下的物流活動(dòng)。

現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供Z好的服務(wù)。

傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、傳統(tǒng)物流只提供簡(jiǎn)單的位移，現(xiàn)代物流則提供增值服務(wù)；

2、傳統(tǒng)物流是被動(dòng)服務(wù)，現(xiàn)代物流是主動(dòng)服務(wù)；

3、傳統(tǒng)物流實(shí)行人工控制，現(xiàn)代物流實(shí)施信息管理；

4、傳統(tǒng)物流無(wú)統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代物流實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)；

5、傳統(tǒng)物流側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線(xiàn)到線(xiàn)服務(wù)，現(xiàn)代物流構(gòu)建全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；

6、傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理，現(xiàn)代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化。